クロスカブとの思い出

バイク キャンプ

3代目のバイク

ホンダのクロスカブ

選んだ理由としては

  • インジェクション起動
  • 125CCで保険がファイバイでお得
  • カッコイイ
  • カッコいいから!

カッコよいと感じる心は大事

いつでもね

寒い冬の朝にエンジンかからないのは本当に苦痛!

インジェクションであれば

真冬の通勤でエンジンが掛からないこともない

というのも先代のバイクGZ125HSはキャブ車で

寒い冬の朝はエンジンの掛かりが悪かったのです

毎日かかるか不安になるのは辛かったのです

やりたいカスタム全部載せできて

カスタム欲は発散させてもらったんですけどもね

通勤バイクなので毎日職場まで走るのですが

真冬になるとエンジンのかかりが悪かったり

信号待ちでエンジンが止まったり

リアタイヤのベアリングが破損したり

リアブレーキワイヤーが切れたり

中々の数のトラブルがありました

寒さ対策としてはバイク屋さんに相談して

エンジン周りをカバーしてみたり

エンジンオイルを粘り気のあるものに変えてみたり

いつか試してはみたんですが効果なし

ある大雪の日にあまりにエンジンかからなかったので

チョーク引っ張ったまま動き出して

途中買い物で寄り道したら

エンジンかからなくなって

雪の降る中ガソリンスタンドで

サンドペーパー譲ってもらってプラグを磨き

半泣きでフラフラしながら家まで帰った

なんてこともあったので今度のバイクは

冬にエンジン気にしないで良いのにしよう

休日だけ乗るスタイルだとすると

エンジン掛かりにくいのも可愛いものですが

毎日乗るとなると手間が少ない方がいい

ということで次のバイクはインジェクション!

ちょうどクロスカブの新型が出る時期だったこともあり

これは!!!

運命を感じるとな!!!っとなって

3ヶ月ほど待って無事納車

いろんな場所に冒険に出かけたくなる

納車したての時期って

走り出したくなる気持ち

が抑えられませんよね

職場近くの山の上までドリドリ登った写真

ボックス移設したばっかなので色は前のままですね

ウィンドシールドもコマロのものを流用

捨てずに取っておくの意外と大事

気になっていた池のほとりへお出かけ

気軽に行けるのが

カブのいいところですよね

バイクにまたがるにはジャケット着たりブーツ履いたり

気合いが必要ですが

カブなら普段着でもおk!

くらい軽い気持ちで乗れるんですよね

乗ったら走るのがバイク乗りの性

割と遠くまで行けちゃうものです

波止場の先までつっこんだ写真

カブいい所の一つが

小回りがきくところですよね

波止場のような先が細いところに来たとしても

曲げてちょっと進んで

反対に切ってちょっとバックしたら

すぐに反転できるわけですよ

不安が一つもない

歴代のバイクたちはどれも

細いところで反転に困らないように

Uターン練習をした上で乗ってました

右に旋回することは良くありますからね

カブも練習はしてたんですが

これ必要なくね?

と思えるくらいに快適に回る

むしろ回れなくても下がれば解決するので

本当に行き止まりに不安がない

とはいえ

調子のって山の中のほっそい道が行き止まりだった時は

汗だくになりながら15分ほどUターンに格闘したんですけどもね

ギターを積みたかったので

キャリアを改造してボックスの後ろに装着!

俺のバイクかっこいいなぁ!

が前にですぎるのは

バイク乗りあるあるだと思うのです

ボックスが大きいのも原因ではあるんですが

なんとなくサイドが寂しくみえる

山奥の展望台にて

寂しかったサイドに歴代バイクで使っていた

サイドバックを引っ張り出して装着

これでバランス良くなったぞ!

サイドボックスステーは

その辺に転がってたホムセンステーと

職場で頂戴した鉄筋を使ってそれっぽく自作

曲げて曲げてボルトとナットを使って固定しました

塗装もしてなかったからサビサビになったけど

ガッチリ固定さてればそれでいいんだ!

ホムセンデカボックスをカブ色に塗装

これで統一感が出たかなぁと1人満足

フロントにも100均で見つけた緑色のカゴを置き

存外ここにものを置けるのは

便利がいいということに気がついたのです

そしてソロキャンへ

こちらは今治市にある

見近島キャンプ場

https://maps.app.goo.gl/bVFrnayQphvCCN7b8?g_st=ic

テントがハンモック型で

たたむと前カゴに収まるのがデカかったかなぁ

車体が小さかったのもあって

フライシートの中にバイクが収まる

のも大変都合が良かったですね

詰めたら雨よけができるのはグッド

大きなバイクだと流石に野ざらしにせざるを得ないですからね

雨の日の撤収って濡れながらになりますから

少しでも濡れないところがあるのは

全然気持ちが違います

四国一周の旅へ

当時四国八十八ヶ所にチャンレンジていて

休みの度に近い所から回っていたのですが

シルバーウィークを利用して

大幅に回ろうという計画をたてたんです

仕事終わりから高知に向けて出発し

椰子の湯でお風呂とご飯をいただき

咸陽島公園で一泊

https://maps.app.goo.gl/dY3WVLJjGSv8bfHG7?g_st=ic

次の日は高知の足摺岬付近まで

寺を回りながら爆走

高岡漁港ふれあい公園で一泊

https://maps.app.goo.gl/z5sZsArnkd2husMV8?g_st=ic

次の日は高知と徳島と香川の寺を回りながら

田の浦野野営場でお世話になりましたね

https://maps.app.goo.gl/o6pvNba7gRT5YJMF9?g_st=ic

次のは香川をそこそこに通り抜けて

愛媛の原付バイクの聖地見近島で一泊

https://maps.app.goo.gl/bVFrnayQphvCCN7b8?g_st=ic

ここまできたら

ここじゃないと満足できない!

ある意味発作ですね

4泊5日でぐるっと四国を回りました

まとめ

インジェクションのおかげで寒い冬の朝に

エンジンが掛かるか心配する必要がなく

職場に行く前に不安にならんくて済んだ

行ってはみたいけど細くていけるかな?

とためらう道も

ひとまず行ってから考えるべ!

と楽観的にいけるつっこんでいけるのも良かった

バイクに乗るに気合いがあまり必要なく

乗り出しへの気持ちが軽いのも

良いバイクだなと思った所ですね

所有期間は1年と短い付き合いでしたけど

濃い時間を過ごさせてもらった

大変いいバイクでした

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